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miércoles, 24 de agosto de 2016

Crecen los abusos a mujeres en el Transporte Público de Buenos Aires.

Tito Franklin AYLLON ESCOBAR. El boliviano violador que a bordo de un taxi de la empresa: Taxi PREMIUM
violó a Manuela de 18 años. El crimen sigue impune. 


La ONG Defendamos Buenos Aires junto a su titular el Dr. Javier Miglino denunciaron que cada día se producen 130 ataques sexuales en el transporte público, un 30 por ciento más que un año atrás.

"El episodio que protagonizó un depredador sexual de 29 años en el Subte de la Linea B en la concurrida estación de Carlos Pellegrini, el día de ayer cuando intentó abusar de una niña de 12 años que estaba con su hermano y su padre; en el momento en que bajando las escaleras de la estación fue tocada en forma abierta e impune en sus piernas y glúteos delante de sus familiares y de centenares de personas, no es solo uno de los 130 hechos de este tipo que ocurren en subtes, trenes, colectivos y taxis de la Ciudad de Buenos Aires", dijo Miglino. 

"El caso de ayer investigado por el Juzgado Nacional en lo Criminal de Instrucción 37 como Abuso Sexual Simple (artículo 119 del Código Penal con hasta cuatro años de prisión), figura que derogó lo que se conocía antiguamente como 'abuso deshonesto'", dijo Miglino.


Se suman más casos en 2016.


"Defendamos Buenos Aires viene trabajando en esta grave problemática desde el año 2013 cuando comenzaron a llegar a nuestro portal decenas de denuncias de señoras y chicas que debían utilizar a diario el transporte público y eran atacadas sexualmente; desde 'arrimes' y 'apoyos', hasta verdaderos ultrajes. A partir de allí comenzamos la consulta con los diversos juzgados penales, de instrucción, de garantías, etc. que entienden en los casos de abuso y para nuestra sorpresa cada mes totalizábamos entre 50 y 70 casos entre hechos de la Capital Federal y el Conurbano bonaerense. El año pasado terminamos con un promedio de 99 casos mensuales pero lamentablemente en este 2016 las cosas están mucho peor porque registramos 130 casos cada 30 días, lo que habla de un aumento del al menos un 30 por ciento", dijo Miglino. 

Casos emblemáticos:

"El año pasado un depravado eyaculó sobre el cuerpo de una pasajera, luego una chica fue abordada y violada también en el subte,  un ciudadano colombiano con pedido de captura internacional tocó a una chica a bordo de un colectivo 34 y cuando la gente empezó a pegarle tiró gas pimienta y logró escaparse aunque luego fue identificado, Tito Franklin Escobar Ayllon, un boliviano de 44 años, taxista de la empresa Taxi PREMIUM violó a Manuela, una chica de 18 años, su captura está ordenada en INTERPOL pero aún sigue impune; es decir no hablamos de simples toques o roces a bordo de un colectivo, tren, subte o taxi; hablamos de ataques sexuales perfectamente planificados y ejecutados para lograr impunidad absoluta", dijoMiglino.

Porcentajes de ataques por medios de transporte:

"De los 130 casos que ocurren cada día y por ámbito de ataque la cantidad de abusos sufridos en los trenes llevan la delantera con un 34 por ciento, siguen los subtes con 28 por ciento y los colectivos con el 29 por ciento y los taxis con un 9 por ciento", dijo Miglino.


El paraíso de los depravados = El infierno de las víctimas:



"En general en este tipo de abusos sexuales los jueces, tanto de Capital como de Provincia suelen ser veloces a la hora de dictar la excarcelación o incluso la Falta de Mérito del delincuente, que por falta de pruebas es liberado de inmediato para de ese modo en pocas horas volver a atacar. Pero muy distinta es la situación de las indefensas víctimas, que deben sufrir la doble victimización; primero por haber sido atacadas y luego por tener que demostrar que el abuso existió, asistiendo en muchos casos a la burla de los acusados al recuperar la libertad en la puerta de los juzgados mientras ellas, mujeres en su mayoría de entre 18 y 45 años, deben pasar varios días yendo y viniendo para declarar, aclarar, ampliar y aportar pruebas contra un depredador sexual que como Tito Franklyn Escobar Ayllon
 jamás fue detenido ni un minuto", dijo el abogado Javier Miglino. 


Abusos en Capital y Provincia:

Según indicó el letrado, 'en lo que se refiere a colectivos, las líneas de colectivos en Provincia de Buenos Aires que lideran las denuncias por abusos son la 542 que va desde la estación de Lomas de Zamora hasta el Puente de la Noria, los distintos ramales de la línea 620 entre González Catán, Laferrere, Isidro Casanova y otros hasta la Avenida Provincias Unidas y Gral. Paz, la línea 148 El halcón que va desde Florencio Varela y otros hasta la Ciudad de Buenos Aires y la línea 60 con extensos recorridos en Capital y Provincia de Buenos Aires, junto a las líneas 15, 21 y 28 van a la cabeza de los reclamos por abuso', dijo Miglino.


 'En los trenes los mayores problemas con señoritas y mujeres que van a trabajar o estudiar,se presentan en dos horarios determinados con claridad: la franja de las siete a las nueve y desde las 17 a 20 horas, en la línea Roca que va desde Temperley hasta Constitución, la línea Sarmiento desde Ramos Mejía hasta Once y la línea Mitre desde Olivos hasta Retiro. En cuanto a los subterráneos, las líneas más atacadas son la D entre Congreso de Tucumán y Catedral, la Línea A entre el porteño barrio de Flores y la estación Plaza de Mayo y la línea C entre Constitución y Retiro", dijo Miglino.
Desde el "apoyo" hasta verdaderos ataques sexuales:

"Los mayores reclamos se dan a partir de rozamientos que se repiten a medida que se producen cadencias de movimiento en colectivos, trenes y subtes hasta verdaderos ataques sexuales al momento de bajar en estaciones de subte como Congreso de Tucumán, Diagonal Norte, Carlos Pellegrini y Constitución, configuran un verdadero tormento cotidiano para chicas y señoras que deben soportar como verdaderos depredadores sexuales se apoyan sobre el cuerpo femenino, o le tocan senos y otros simulando mirar la hora, descansar los brazos tomados del pasamano o utilizar una bolsa para colocarse en posiciones tales que permiten tocar sin ser vistos", dijo Miglino. 

Qué pasa con los taxis:

"Las denuncias con abusos en los taxis son en un 99 por ciento de acciones de taxistas que atacan de noche por lo que recomendamos evitar taxis luego de las 19 horas y antes de las siete de la mañana, recurriendo a otro tipo de servicios, no olvidando que Tito Franklin Escobar Ayllon, el violador impune de Manuela, conducía un vehículo de Taxi PREMIUM que supuestamente está registrado, es seguro y es controlado; lo que para el caso sirvió absolutamente de nada", dijo Miglino.

La cifra negra:

"Tratándose de un delito contra la honestidad, es posible que haya mucho más que 130 abusos diarios que jamás son denunciados por las víctimas que conocen de las penurias policiales y judiciales que conllevan sus reclamos e incluso que muchas veces tal como decíamos más arriba, recuperan la libertad más rápido los depredadores sexuales que las víctimas que deben soportar estoicamente trámites burocráticos y administrativos por varios días", concluyó Miglino.


Fuente: Defendamos Buenos Aires y Javier Miglino y Abogados./ 

domingo, 21 de agosto de 2016

Panamá Papers. Hallan tres empresas que complican a Mauricio Macri.

El bailarín y Presidente PRO Mauricio Macri.

Nuevas revelaciones acerca de las sociedades 

offshore que el presidente, Mauricio Macri, posee 

en Panamá, podrían complicar la situación judicial 

del mandatario. En Brasil hay pistas que permiten 

explorar la ruta de u$s 9 millones intercambiados 

entre sus distintas sociedades de todo tipo: 

argentinas, brasileñas y offshore con sede en 

Panamá o Bahamas. Y por primera vez aparecen en 

superficie tres empresas más vinculadas a su firma 

Fleg Trading.

En declaraciones al periódico Página 12, el diputado nacional 


por el Frente para la Victoria (FpV) Darío Martínez, se 

apresta a ampliar sus dos denuncias anteriores al 

fiscal Federico Delgado.

"El fiscal se propuso establecer si la actividad de 


Fleg y de otras sociedades infringieron algún tipo 

penal y a mí me parece un camino serio al que 

quiero contribuir", dijo Martínez.

"El grupo Macri se instaló en Brasil en 1995 y desarrolló 


actividades por lo menos hasta 2007", recordó el diputado. 

"Diseñaron un entramado de sociedades a partir de 

una firma creada en Bahamas, Fleg Trading Ltd., 

que justamente está en el centro de la investigación 

del fiscal", añadió.

Añadió que "para colaborar con la Justicia voy a pedir 


que se cite a declarar a Francisco Macri, Mauricio 

Macri y Mariano Macro como directores de Fleg 

Trading para que digan cuál fue el origen de la suma 

utilizada para comprarle a Socma Americana su 

participación en Owners do Brasil". Otro de los puntos 

que formarán parte de la política de colaboración con la 

pesquisa será el pedido de citación a Francisco Macri y 

Mauricio Macri como directivos de Socma Americana para 

que informen de dónde salieron los fondos aportados en tres 

sociedades.

A principios de abril Macri minimizó la importancia de las 


sociedades que sirvieron a su vez para crear otras sociedades. 

Dijo que figuró como director de Fleg "cuando mi padre 

quería extender Pago Fácil a Brasil, pero finalmente no 

pudo".

Fleg compró el 99,9 % del capital social de una firma con 


nombre inmodesto: Owners do Brasil Participacoes Ltda. Es 

decir, Dueños de Brasil Participaciones Limitada.

Los directivos de Socma ya figuraban entre los grupos más 


poderosos de la Argentina. Los economistas Eduardo 

Basualdo, Manuel Acevedo y Miguel Khavise señalaron 

tempranamente, en 1984, que de siete empresas en 1973 los 

Macri llegaron a 47 a finales de la dictadura. 

Llegaron a ser propietarios de Sevel, de Sideco, de Socma 


financiera, de Manliba, de Itron y de Iecsa. Reforzarían su 

poder de manera decisiva durante el gobierno de Carlos 

Menem, en buena medida gracias a los contratos y a la 

financiación voluntaria o forzosa del Estado. 

Hay tres de esas sociedades que hasta ahora no 


estaban bajo la lupa de los investigadores 

argentinos. En las tres la accionista es Owners, o sea 

Fleg. Una empresa que tiene a Owners como 

accionista se llama Itron do Brasil. Otra, Martex do 

Sul. Y una tercera, Mega Consultoría Servicios e 

Participacoes.


Gentileza: Página 12

El mensaje que un soldado escondió en una bala a fines de la Segunda Guerra Mundial.

El cartucho vacío del proyectil de fusil hallado en el bolsillo derecho del uniforme de Digen Vasily Nikolaevich que contenía un mensaje conmovedor a finales de la Segunda Guerra Mundial. 
Hace unas semanas un grupo de arqueólogos aficionados encontró tres cuerpos de soldados rusos muertos a fines de la Segunda Guerra Mundial. El hallazgo se produjo entre los poblados de Orlovka y Erzovka. Uno de los cadáveres atesoraba un antiguo cartucho de fusil guardado en el bolsillo, el cual para la sorpresa de los descubridores contenía un mensaje en ruso. Esto era una práctica común entre soldados heridos en combate, ya que facilitaba la identificación del cuerpo y permitía mandar un último mensaje a un pariente o conocido. Esta información fue compartida en el blog de uno de los arqueólogos.
Hoy, en un hilo de Reddit el usuario pagegq se tomó el trabajo de compartir esta misma información y traducir el mensaje del ruso al inglés sin cambios estructurales y manteniendo su puntuación. 
El usuario -XCVII de nacionalidad argentina, hizo lo propio traduciendo el texto del inglés al español.

El mensaje decía esto:

(English)

"An hour ago Emelyanov Volodya from Bashkirya has died, and I Digen Vasily Nikolaevich am left alone. Fascists are conducting a harsh bombardment, I am injured and won't live long. At night remaining survivors from the company ran off [surrendered] to fashist scum, but retribution will still find them. I am staying here, will die, but not surrender to the enemy. Tell my wife Anna Fedorovna in Chkalov region that I defended the Motherland as best as I could. We will win anyway!!! 30 August 1942. Digen V. N. Avenge me, guys."

(Español)

“Hace una hora Emelyanov Volodya de Bashkirya ha muerto, y yo Digen Vasily Nikolaevich he quedado solo. Los fascistas están llevando adelante un duro bombardeo, estoy herido y no viviré mucho tiempo. La otra noche los sobrevivientes que quedaron de la compañía corrieron hacia [se rindieron ante] la escoria fascista, pero el castigo aun así los encontrará. Yo me quedaré aquí, moriré, pero no me rendiré ante el enemigo. Díganle a mi esposa Anna Fedorovna en la región de Chkalov que defendí la Madre Patria lo mejor que pude. ¡¡¡Venceremos de todas formas!!! 30 de agosto de 1942. Digen V. N. Vénguenme compañeros.”



Claramente, esta carta es un mensaje universal de patriotismo e incluso si el destinatario, la esposa del soldado, ha fallecido, han sido localizados numerosos nietos y bisnietos del matrimonio. Se calcula que al momento de morir el soldado tendría 32 o 42 años. 




Fuentes:

Click para ir al blog de los arquéologos

Click para ir a la nota original de Reddit





sábado, 20 de agosto de 2016

Roban 260 ruedas por día en Buenos Aires. Nuestro informe en los medios.

Cada día se roban más de 260 ruedas de automóviles.



El dato surge del relevamiento de denuncias efectuadas ante 
las compañías de seguros. La zona Norte de la Ciudad es la 
más afectada. Pero el fenómeno también golpea en el 
Conurbano.

Sebastián es un vecino de la localidad bonaerense de San 
Justo. El miércoles estacionó su automóvil en la vereda de 
su casa, durante la tarde, para dormir una siesta y luego 
retornar a su trabajo en un local comercial. Pero al salir se 
encontró que al vehículo le faltaban una rueda. Esta 
modalidad delictiva viene en aumento, con un total de 264 
hechos registrados de manera diaria, en casos ocurridos 
en Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano que son 
denunciados ante las compañías de seguros.
Se trata de un relevamiento efectuado por la organización 
gubernamental Defendamos Buenos Aires, que confirma 
el alza del robo de ruedas en el Area Metropolitana, con 
especial énfasis en los barrios de Belgrano, Nuñez y Palermo 
y localidades como Lomas de Zamora, Quilmes, San 
Justo, Ramos Mejía, San Martín y San Isidro.

"Los ladrones de ruedas avanzan en numerosos barrios de la 
Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano. En estos ocho 
meses del año 2016, tenemos un promedio de 264 hechos 
cotidianos denunciados por dueños de autos víctimas de este 
accionar delictivo", dijo Javier Miglino.

El letrado manifestó que "este año se está produciendo un 
recrudecimiento del robo de llantas y neumáticos de 
vehículos de alta y media gama", precisando que "marchan 
adelante los vehículos con neumáticos importados 
tipo Michelin, Continental y Kumo, que valen 
un promedio de 5.000 pesos cada una, sin contar las llantas".

Zonas más complicadas:

Acerca de las zonas donde se perpetran los ataques de los 
llamados robarruedas, Miglino dijo que "los barrios más 
golpeados por los delincuentes que salen en busca de ruedas 
seminuevas de vehículos de gamas alta y media 
son Belgrano, Nuñez y Palermo".

"Esto tiene que ver con la presencia de varios locales 
gastronómicos en la zona de Las Cañitas, Palermo 
Hollywood y Belgrano Nuevo en el cuadrado de Avenida 
del Libertador, Tres de Febrero, Congreso y Monroe donde 
hay abiertos más de 10 locales de ese tipo", dijo el abogado.

Las pérdidas económicas por esta problemática no 
son menores:

"El estudio de Defendamos Buenos Aires indica 
que el valor promedio de cada llanta robada es de 8.800 
pesos, sumado al valor de la cubierta, que ronda los 5.000. 
Con lo que cada rueda completa es un daño de 13.800 pesos, 
el equivalente al valor de una tablet de calidad, un 
smartphone de los más caros o incluso una notebook", dijo 


Se venden por Internet:

El análisis de la problemática, de acuerdo a lo expresado por 
Miglino, suma que el "negocio" se sostiene por la venta de 
las ruedas a través de internet.

"En los sitios de subastas on line, por ejemplo, hay más de 
1.000 ofertas de llantas y cubiertas en cada uno de esos 
portales, con lo que es perfectamente posible que los 
ladrones aprovechen ese volumen de ofertas para ofrecer 
algunas ruedas robadas", expresó Miglino.


Finalmente, el letrado sostuvo que "los 
Audi en todos sus 

modelos, Mini Cooper, Volkswagen Bora, Mercedes Benz 

Clase C, BMW, Peugeot 308 y camionetas 4x4 son los 

modelos preferidos de estos delincuentes, siempre tomando 

en cuenta que cada uno de esos rodados tiene ruedas 

importadas tanto en el componente de cubiertas ($ 5.000), 

como el de llantas ($ 8.800)", dijo Miglino

La advertencia de las compañías de seguros:

"Varias compañías de seguros han lanzado el alerta de evitar 
ciertas zonas de Lomas de Zamora, como por ejemplo 
el Camino Negro. En San Isidro apuntan al casco histórico. 
Las zonas de las peatonales de Quilmes y San Martín son 
consideradas difíciles, y la zona de Avenida de Mayo en 
Ramos Mejía y Provincias Unidas (Juan Manuel de Rosas) 
en San Justo. Como también los barrios porteños de 
Belgrano, Nuñez y Palermo, sobre todo por las noches", dijo 

El letrado indicó que "recomendando que al momento de 
dejar el coche estacionado busquen una cochera cerrada, 
aduciendo que están dispuestos a reparar el daño pero no 
siempre hay disponibles cubiertas y llantas debido a los 
avatares de la importación, lo que termina siendo un claro 
aviso de que cada vez se roban más ruedas".

                    ONG Defendamos Buenos Aires.

Se autoriza la reproducción con indicación de la fuente.
Gentileza: Diario POPULAR

A continuación la reproducción de esta nota en 
otros medios de la República Argentina:






martes, 16 de agosto de 2016

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50) Fornieles Abogados


Cincuenta (50) Tops.


51) Estudio Fontan Balestra
52) Severgnini, Robiola, Grinberg & Larrechea
53) Arauz Castex, Bargalló, Beade, Sánchez Clariá, García & Punte
54) Landaburu Feder
55) Estudio Bunge
56) Estudio Moltedo
57) Bissoni, Carcavallo & Asociados
58) Díaz Bobillo, Richard & Sigwald
59) Bargalló, Pizarro Posse & Martínez Beccar Varela
60) Salaberren & López Sansón

61) HOLT| Heredia, Oneto Gaona, Lede Pizzurno + Terrel
62) Estudio Ambrogi
63) Bouzat, Rosenkrantz & Asociados
64) Adrogue, Marqués, Zabala & Asociados
65) Estudio Aníbal Piaggio
66) Naveira, Truffat, Martínez, Anido, Lorente & López
67) Estudio Gil Lavedra, Romero Acuña & Asociados
68) Sal & Morchio
69) Sabsay Neimark Abogados
70) Arias & Schindler Abogados

71) Roca & Sarrabayrouse
72) Fernández Quiroga, Ayarragaray & Ocampo
73) Asorey & Navarrine
74) Estudio Alterini
75) Estudio Dromi
76) Bianchi & Galarce Abogados
77) Estudio Carena
78) Ortiz & Asociados
79) Petersen & Cotter Moine
80) Richarte & Asociados

81) Pizarro Posse & García Santillán
82) Estudio Caselli
83) Córdova Moyano, Gorbea D´Aiello
84) López Saavedra, Armando, Esnaola & Vidal Raffo
85) Solanet, Moreno Hueyo & Di Paola
86) Saravia Frías|Mazzinghi
87) Leonhardt, Dietl, Graf & Von Der Fecht
88) Rodríguez Mancini & Arias
89) Fargosi & Asociados
90) Salvat, Etala & Saraví

91) Quattrini, Laprida & Asociados
92) Sena & Berton Moreno
93) Saint Jean & Maggio
94) Martelli Abogados
95) Paolantonio & Legón
96) Rodríguez Varela Lennon
97) Del Carril – Colombres – Vayo & Zavalía Lagos
98) Noetinger & Armando
99) O Farrrel
100) Navarro y  Benegas Lynch

FuenteWorld Attorneys Magazine, El Cronista, Ambito Financiero, Clarín, La Nación, RANKIER España, Colegios de Abogados de la Capital Federal y de las Provincias de Mendoza, San Luis, San Juan, Chaco, Formosa, Corrientes, Santiago del Estero, La Pampa, Neuquén, Cordoba, Santa Fé, Chubut, Río Negro, Entre Ríos, Salta, Jujuy, La Rioja, Catamarca, Tucumán, La Rioja y los Colegios de Abogados de San Isidro, Lomas de Zamora, Quilmes, San Martín, Morón y La Matanza.



DERECHO PENAL

Nuestro estudio presta el servicio de Abogacía en Derecho Penal a empresas, funcionarios, profesionales y particulares en áreas diversas como el comercio nacional e internacional, la industria, la economía y las finanzas, la tributación, la regulación cambiaria, la responsabilidad por productos defectuosos, los delitos informáticos, el medio ambiente, la libertad de expresión y la propiedad intelectual. Sus profesionales se destacan por su experiencia en recursos extraordinarios ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación y Cortes Supremas Provinciales y Tribunales de Casación en lo Penal.

DERECHO CIVIL

DIVORCIOS: 
El Estudio Jurídico cuenta con abogados de familia especialistas en Divorcios Cuando se contrae matrimonio ambas partes forman una sociedad patrimonial. Desde allí todos los ingresos integrarán la llamada Sociedad Conyugal, la cual se compone con los bienes gananciales (adquiridos después de la celebración del matrimonio), esta propiedad es 50% de cada cónyuge han aportado o no para su adquisición. Los bienes propios (adquiridos con anterioridad al matrimonio, o herencia, legado o donación durante por alguna de las partes), no integran la sociedad conyugal.
¿A QUIEN SE ATRIBUYE EL HOGAR CONYUGAL? 
 En caso de separación, si hubiere un solo inmueble que satisfaga las necesidades mínimas de quien detente la tenencia de los hijos menores, el bien puede permanecer sin liquidarse hasta la mayoría de edad de los hijos.
¿QUE SON LOS BIENES GANANCIALES? 
 Los adquiridos después del matrimonio, indistintamente a nombre de cuál de los cónyuges. ¿CUALES SON LOS BIENES PROPIOS? Los adquiridos antes de contraer matrimonio y los recibidos por herencia, legado o donación, entre otros.
¿SE PUEDE VENDER UN BIEN GANANCIAL SIN LA CONFORMIDAD DEL CONYUGE?No, no se puede vender ni gravar (hipotecar) un bien ganancial sin la conformidad del cónyuge.
¿SE PUEDE VENDER UN BIEN GANANCIAL CON LA CONFORMIDAD DEL OTRO CÓNYUGE?
Sí., salvo que dicho inmueble sea la sede del hogar conyugal y allí vivan los hijos menores. Después de disuelta la sociedad conyugal también se necesita la conformidad del cónyuge si se dan esos recaudos o autorización del Juez.
¿ QUE DERECHOS OTORGA EL CONCUBINATO?
El concubinato, unión de hecho, o unión en aparente matrimonio otorga muy pocos derechos, entre ellos la pensión si se tienen más de 5 años de convivencia o menos de 5 años si se tiene un hijo. Pero es importante saber que el concubinato no otorga derecho a alimentos ni a la herencia.

DERECHO CIVIL. SUCESIONES:

El Estudio Jurídico MIGLINO y Abogados cuenta con abogados de Familia y sucesiones que podrán ayudarlo de principio a fin en el dificil trance de un juicio sucesorio.

QUIENES HEREDAN EN LAS SUCESIONES? 

CLASES DE HEREDEROS.

Según la clase de Sucesión los herederos podrán ser: LEGITIMOS ó TESTAMENTARIOS. LEGITIMOS: la ley establece un orden sucesorio.

TESTAMENTARIOS: el causante expresa su voluntad a través del testamento, sin perjuicio de los herederos que no pueden ser privados de su parte de la herencia.

CLASES DE HEREDEROS. 

1-Herederos LEGITIMOS: FORZOSOS ó NO FORZOSOS FORZOSOS: descendientes, ascendientes y cónyuges. No pueden ser privados de la herencia salvo causa grave.
NO FORZOSOS: colaterales, consanguíneos hasta cuarto grado. Hermanos, tios, sobrinos, primos hermanos  

2-Herederos TESTAMENTARIOS: 3 TIPOS. UNIVERSAL. DE CUOTA. SINGULAR UNIVERSAL: aquel que recibe un todo ideal, derecho al todo DE CUOTA: el heredero que recibe una parte ideal de la herencia, un porcentaje.  
SINGULAR O LEGATARIO: quien recibe un bien /es que se encuentran determinados.

DERECHO TRIBUTARIO, DERECHO PENAL TRIBUTARIO Y DERECHO ADMINISTRATIVO.

El Estudio Jurídico MIGLINO y Abogados cuenta con profesionales que podrán asesorarlo en: Defensas ante la A.F.I.P. Determinación de Oficio, Tribunales Contencioso Administrativo, Tribunal Fiscal de la Nación, Penal Tributario.

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El Estudio Jurídico MIGLINO y Abogados podrá acompañarlo en caso de sufrir : DELITOS INFORMÁTICOS. SAQUEOS HACKERS POR INTERBANKING Y HOMEBANKING. DERECHO PENAL ESTAFAS Y LAVADO DE DINERO. TRIBUTARIO Y PENAL TRIB. PENAL INMOBILIARIO. ESTAFAS BANCARIAS CON CAJAS DE SEGURIDAD Y CUENTAS, DIVORCIOS, SEPARACIÓN DE BIENES, SUCESIONES TESTAMENTARIAS, SUCESIONES AB-INTESTATO, CYBERBULLIYNG, BULLYING.

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